Инженеры предпринимают радикальные меры, чтобы доказать реальность гуманоидного робота
На этой неделе компания XPeng провела специальное мероприятие в своей штаб-квартире в Гуанчжоу (Китай), на котором продемонстрировала свою трансформацию из производителя электромобилей в нечто гораздо более амбициозное, включающее человекоподобных роботов, роботакси и летающие автомобили — и все это на базе ее передовой модели искусственного интеллекта и фирменных чипов.
Подчеркивая свою новую направленность на интеграцию ИИ с реальной мобильностью и робототехникой, компания представила последнюю версию своего человекоподобного робота под названием Iron.
И вот тут началось самое интересное.
Способность Айрона ходить как человек заставила многих зрителей, а также тех, кто смотрел прямую трансляцию мероприятия дома, задуматься, не человек ли это внутри. Ведь многие из вас наверняка помнят, что когда глава Tesla Илон Маск представил робота Optimus в 2021 году, на самом деле это был человек, одетый в облегающий комбинезон .
Итак, желая развеять любые слухи о том, что XPeng пытается обмануть компанию в стиле Tesla, генеральный директор Хэ Сяопэн снова вывел Iron на сцену, чтобы показать, что Iron на самом деле является человекоподобным роботом, а не человеком в костюме.
Они сделали это, поручив инженеру аккуратно разрезать ткань и набивочные материалы, окружающие левую ногу Айрона, в результате чего обнаружилась роботизированная нога.
И снова, обнажив свои металлические внутренности, Железо прошёл по сцене, очень по-человечески. Это невероятное зрелище, и любой слабонервный может содрогнуться при виде этого двуногого робота, шагающего так реалистично.
XPeng конкурирует с рядом других производителей человекоподобных роботов, которые в конечном итоге могут быть использованы на рабочих местах и даже в домашних условиях .
По словам XPeng, однажды Iron сможет помогать посетителям музеев, автосалонов, торговых центров и, конечно же, собственных магазинов XPeng. Также планируется работа на заводах в качестве инспекторов.
Компания заявляет, что планирует начать массовое производство железа к концу следующего года.